Casco Moto Alpinestars Supertech M10 Deegan Monster
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Descripción
La familia de cascos Alpinestars Supertech nace con el objetivo de ofrecer a los motociclistas de todo el mundo dispositivos altamente innovadores, con altos niveles de protección y mejor rendimiento. En particular, el modelo S-M10 es el resultado de un desarrollo enfocado en combinar una ventilación óptima y una comodidad sin igual, manteniendo un peso extremadamente reducido sin sacrificar ningún aspecto fundamental de la seguridad o funcionalidad.
Desde el punto de vista del diseño, el S-M10 presenta un perfil aerodinámico, elegante y limpio, sin canales ni elementos externos que puedan representar un punto crítico en caso de impacto, preservando así la integridad estructural de todo el casco. Su forma redondeada y fluida favorece la reducción de la fricción durante un choque, permitiendo una mejor desviación y dispersión eficiente de la energía del impacto, protegiendo eficazmente la cabeza y reduciendo las solicitaciones en el cuello y la columna vertebral.
Para garantizar el mejor ajuste posible, la calota del casco está disponible en cuatro tamaños diferentes, de la más pequeña a la más grande (S, M, L y XL), mientras que las tallas disponibles para el usuario final van desde XS hasta XXL. Esta amplia gama de opciones asegura que cada motociclista pueda encontrar la medida más adecuada, mejorando tanto el confort como la seguridad general gracias a un ajuste más preciso y un peso reducido.
La estructura de la calota se beneficia de una sofisticada tecnología de moldeo caracterizada por una construcción multicompósito que combina diferentes materiales para maximizar la resistencia y la capacidad de absorción de energía. La parte exterior está fabricada con fibra de carbono 3K de alta densidad, que mejora la robustez y facilita la dispersión de la energía del impacto. Una capa adicional de carbono unidireccional refuerza la calota contra la compresión, permitiendo al mismo tiempo una deflexión controlada, mientras que una capa de fibra aramídica ofrece una barrera de seguridad necesaria contra la penetración. Todo esto está unido por una resina epoxi que garantiza la máxima cohesión entre las capas y una óptima distribución de las fuerzas del impacto. Gracias a esta particular estratificación, la energía se dispersa sobre una superficie más amplia y se absorbe eficazmente gracias a un forro interno de EPS con cuatro densidades diferentes.
Esta construcción avanzada se traduce en unas prestaciones de protección extraordinarias, capaces de superar los estándares requeridos por las normativas más recientes. Para los impactos lineales, es decir, aquellos que golpean la calota a 90 grados, el S-M10 mejora los requisitos del nuevo estándar ECE 22.06 de 2024, reduciendo la aceleración media del impacto en un 46% en condiciones normales. Además, el casco destaca también por su eficacia en impactos lineales a bajas y altas velocidades, mejorando en un 23% y un 28% respectivamente los límites de aceleración impuestos por la normativa. Cuando se consideran impactos oblicuos, es decir, con fuerzas que actúan de forma rotacional, el S-M10 ofrece resultados aún mejores, superando en un 76% los requisitos sobre la limitación de aceleraciones rotacionales.
Otro elemento innovador es la mentonera, cuyo perfil ha sido rediseñado con una base moldeada que crea una zona elevada pensada para ofrecer mayor espacio a la clavícula. Esta zona está revestida con un EPS más blando que se extiende más allá del casco exterior y cubierta por una capa de goma flexible, diseñada para minimizar el riesgo de lesiones incluso en impactos directos en esa área.
Los cojines laterales están hechos de un material polimérico semiblandos y pueden retirarse, ampliando así la superficie de contacto y contribuyendo a dispersar mejor las energías transmitidas en caso de impacto.
El mecanismo de montaje denominado A-Head Fitment System, patentado por Alpinestars, facilita el ajuste fino de la posición del casco sobre la cabeza, controlando tanto el ángulo como la altura para un ajuste personalizado y óptimo.
Entre las características funcionales destaca la presencia de un sistema de ventilación muy eficiente gracias a 28 aperturas distribuidas entre tomas y salidas de aire, exceptuando la zona dedicada a la visera. En concreto son 18 las aperturas para la entrada de aire y 10 para la salida, asegurando un flujo constante y un elevado confort térmico.
En cuanto a la seguridad, el casco está equipado con un sistema multidireccional de protección contra impactos, llamado MIPS, que contribuye a reducir la energía rotacional transmitida a la cabeza durante accidentes angulares.
Además, el S-M10 dispone de un mecanismo de liberación rápida para la visera de emergencia ERS, que facilita la rápida retirada del casco en caso de necesidad. La propia visera ha sido actualizada para ofrecer una mejor protección contra el reflejo del sol y el polvo.
Finalmente, a pesar de todas estas tecnologías avanzadas y un diseño proyectado para optimizar la seguridad, el peso se mantiene contenido: una talla media sin accesorios pesa aproximadamente 1260 gramos, mientras que con la adición de cojines laterales llega a 1310 gramos y con la extensión de la visera alcanza los 1370 gramos. Esto hace del S-M10 un casco extremadamente ligero para el nivel de protección y confort ofrecido.
Ficha Técnica
Ficha técnica Alpinestars Supertech S-M10
- Homologación: ECE 22.06 (2024)
- Objetivo: casco avanzado con altas prestaciones, protección y confort óptimo
- Diseño:
- Perfil liso, aerodinámico, sin canales externos
- Reducción de fricción en impacto para mejor desviación y transferencia de energía
- Tallas y calotas:
- 4 tallas de calota (S, M, L, XL)
- 6 tallas consumidora desde XS a XXL
- Calotas anatómicas para mejor ajuste, confort y eficacia de impacto
- Construcción calota multicompósito:
1. Carbono 3K alta densidad (resistencia y disipación de energía)
2. Carbono unidireccional (resistencia radial y deflexión controlada)
3. Fibra aramídica (protección contra penetración)
- Ligante en resina epoxi para alta resistencia y gestión de energía
- Forro EPS de 4 densidades para óptima absorción de energía
- Prestaciones de impacto:
- Supera en un 46% el estándar ECE 22.06 para impacto lineal a velocidad normal
- Supera en un 23% y 28% los límites para impactos lineales a baja y alta velocidad
- Supera en un 76% el estándar Peak Rotational Acceleration para impacto oblicuo (MIPS)
- Nuevo perfil de mentonera con sección elevada para protección clavícula, revestimiento blando EPS con goma flexible
- Cojines laterales removibles en polímero semiblanda para mayor difusión de energía
- Sistema A-Head Fitment ajustable en ángulo y altura para posicionamiento en cabeza
- Ventilación:
- 28 aperturas totales (18 entradas y 10 salidas)
- Protección:
- Sistema MIPS multidireccional anti-rotación
- Visera:
- Sistema ERS para liberación rápida de visera de emergencia
- Nueva visera con extensión parasol y protección contra polvo
- Peso:
- 1260 g (talla M sin accesorios)
- 1310 g con acolchados laterales
- 1370 g con extensión de visera
Etiqueta: Hombre, Mujer, Unisex, racing, todo el año
Desde el punto de vista del diseño, el S-M10 presenta un perfil aerodinámico, elegante y limpio, sin canales ni elementos externos que puedan representar un punto crítico en caso de impacto, preservando así la integridad estructural de todo el casco. Su forma redondeada y fluida favorece la reducción de la fricción durante un choque, permitiendo una mejor desviación y dispersión eficiente de la energía del impacto, protegiendo eficazmente la cabeza y reduciendo las solicitaciones en el cuello y la columna vertebral.
Para garantizar el mejor ajuste posible, la calota del casco está disponible en cuatro tamaños diferentes, de la más pequeña a la más grande (S, M, L y XL), mientras que las tallas disponibles para el usuario final van desde XS hasta XXL. Esta amplia gama de opciones asegura que cada motociclista pueda encontrar la medida más adecuada, mejorando tanto el confort como la seguridad general gracias a un ajuste más preciso y un peso reducido.
La estructura de la calota se beneficia de una sofisticada tecnología de moldeo caracterizada por una construcción multicompósito que combina diferentes materiales para maximizar la resistencia y la capacidad de absorción de energía. La parte exterior está fabricada con fibra de carbono 3K de alta densidad, que mejora la robustez y facilita la dispersión de la energía del impacto. Una capa adicional de carbono unidireccional refuerza la calota contra la compresión, permitiendo al mismo tiempo una deflexión controlada, mientras que una capa de fibra aramídica ofrece una barrera de seguridad necesaria contra la penetración. Todo esto está unido por una resina epoxi que garantiza la máxima cohesión entre las capas y una óptima distribución de las fuerzas del impacto. Gracias a esta particular estratificación, la energía se dispersa sobre una superficie más amplia y se absorbe eficazmente gracias a un forro interno de EPS con cuatro densidades diferentes.
Esta construcción avanzada se traduce en unas prestaciones de protección extraordinarias, capaces de superar los estándares requeridos por las normativas más recientes. Para los impactos lineales, es decir, aquellos que golpean la calota a 90 grados, el S-M10 mejora los requisitos del nuevo estándar ECE 22.06 de 2024, reduciendo la aceleración media del impacto en un 46% en condiciones normales. Además, el casco destaca también por su eficacia en impactos lineales a bajas y altas velocidades, mejorando en un 23% y un 28% respectivamente los límites de aceleración impuestos por la normativa. Cuando se consideran impactos oblicuos, es decir, con fuerzas que actúan de forma rotacional, el S-M10 ofrece resultados aún mejores, superando en un 76% los requisitos sobre la limitación de aceleraciones rotacionales.
Otro elemento innovador es la mentonera, cuyo perfil ha sido rediseñado con una base moldeada que crea una zona elevada pensada para ofrecer mayor espacio a la clavícula. Esta zona está revestida con un EPS más blando que se extiende más allá del casco exterior y cubierta por una capa de goma flexible, diseñada para minimizar el riesgo de lesiones incluso en impactos directos en esa área.
Los cojines laterales están hechos de un material polimérico semiblandos y pueden retirarse, ampliando así la superficie de contacto y contribuyendo a dispersar mejor las energías transmitidas en caso de impacto.
El mecanismo de montaje denominado A-Head Fitment System, patentado por Alpinestars, facilita el ajuste fino de la posición del casco sobre la cabeza, controlando tanto el ángulo como la altura para un ajuste personalizado y óptimo.
Entre las características funcionales destaca la presencia de un sistema de ventilación muy eficiente gracias a 28 aperturas distribuidas entre tomas y salidas de aire, exceptuando la zona dedicada a la visera. En concreto son 18 las aperturas para la entrada de aire y 10 para la salida, asegurando un flujo constante y un elevado confort térmico.
En cuanto a la seguridad, el casco está equipado con un sistema multidireccional de protección contra impactos, llamado MIPS, que contribuye a reducir la energía rotacional transmitida a la cabeza durante accidentes angulares.
Además, el S-M10 dispone de un mecanismo de liberación rápida para la visera de emergencia ERS, que facilita la rápida retirada del casco en caso de necesidad. La propia visera ha sido actualizada para ofrecer una mejor protección contra el reflejo del sol y el polvo.
Finalmente, a pesar de todas estas tecnologías avanzadas y un diseño proyectado para optimizar la seguridad, el peso se mantiene contenido: una talla media sin accesorios pesa aproximadamente 1260 gramos, mientras que con la adición de cojines laterales llega a 1310 gramos y con la extensión de la visera alcanza los 1370 gramos. Esto hace del S-M10 un casco extremadamente ligero para el nivel de protección y confort ofrecido.
Ficha Técnica
Ficha técnica Alpinestars Supertech S-M10
- Homologación: ECE 22.06 (2024)
- Objetivo: casco avanzado con altas prestaciones, protección y confort óptimo
- Diseño:
- Perfil liso, aerodinámico, sin canales externos
- Reducción de fricción en impacto para mejor desviación y transferencia de energía
- Tallas y calotas:
- 4 tallas de calota (S, M, L, XL)
- 6 tallas consumidora desde XS a XXL
- Calotas anatómicas para mejor ajuste, confort y eficacia de impacto
- Construcción calota multicompósito:
1. Carbono 3K alta densidad (resistencia y disipación de energía)
2. Carbono unidireccional (resistencia radial y deflexión controlada)
3. Fibra aramídica (protección contra penetración)
- Ligante en resina epoxi para alta resistencia y gestión de energía
- Forro EPS de 4 densidades para óptima absorción de energía
- Prestaciones de impacto:
- Supera en un 46% el estándar ECE 22.06 para impacto lineal a velocidad normal
- Supera en un 23% y 28% los límites para impactos lineales a baja y alta velocidad
- Supera en un 76% el estándar Peak Rotational Acceleration para impacto oblicuo (MIPS)
- Nuevo perfil de mentonera con sección elevada para protección clavícula, revestimiento blando EPS con goma flexible
- Cojines laterales removibles en polímero semiblanda para mayor difusión de energía
- Sistema A-Head Fitment ajustable en ángulo y altura para posicionamiento en cabeza
- Ventilación:
- 28 aperturas totales (18 entradas y 10 salidas)
- Protección:
- Sistema MIPS multidireccional anti-rotación
- Visera:
- Sistema ERS para liberación rápida de visera de emergencia
- Nueva visera con extensión parasol y protección contra polvo
- Peso:
- 1260 g (talla M sin accesorios)
- 1310 g con acolchados laterales
- 1370 g con extensión de visera
Etiqueta: Hombre, Mujer, Unisex, racing, todo el año
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| Manufacturer | Alpinestars MX |
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