Mono de Moto de Cuero Alpinestars GP Tech V5 Rojo Flúor
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Descripción
El mono de piel GP Tech v5 1PC ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento aerodinámico de alto nivel, garantizando una resistencia particularmente baja y una mayor estabilidad tanto en la posición de conducción tradicional como al afrontar curvas con inclinaciones extremas. La ergonomía y la libertad de movimiento están en el centro de su diseño, permitiendo a los motociclistas aprovechar al máximo el potencial de las motos deportivas y de competición más avanzadas. Inspirado directamente en las tecnologías utilizadas en MotoGP, este mono presenta un modelo completamente renovado que asegura un ajuste mejorado y adaptable, ofreciendo al mismo tiempo una protección eficaz contra abrasiones e impactos.
Fabricado con una combinación de piel de canguro y piel bovina de competición, el mono asegura una resistencia excepcional a la abrasión gracias a capas dobles en las zonas más expuestas, como codos, antebrazos, asiento, costados y espalda. Un inserto de Kevlar® entrelazado proporciona una mayor robustez contra cortes, desgarros y abrasiones, y también ayuda a limitar la transferencia de calor al cuerpo del piloto durante posibles deslizamientos sobre el asfalto. En la zona inguinal, una extensión del panel de Kevlar® mejora la movilidad, mientras que la línea de costura ha sido diseñada para maximizar el confort.
El diseño del cuello y los hombros ha sido revisado con una costura lisa que se extiende desde el cuello hasta la parte superior de los hombros, reduciendo la presión en el cuello y aumentando la libertad de movimiento, especialmente en la posición más aerodinámica sobre la moto. A nivel de la cintura, hay un innovador panel acordeón pre-tensado en 3D, ubicado ligeramente más abajo para optimizar funcionalidad y rendimiento aerodinámico sin añadir material innecesario. La joroba aerodinámica ha sido desarrollada específicamente para usarse en combinación con el casco Alpinestars S-R10, garantizando así la mejor eficiencia en términos de resistencia al aire.
En la parte interna de las piernas hay parches de silicona que mejoran el agarre y el contacto con el depósito de la moto, aumentando la estabilidad del piloto. Las rodillas están protegidas por sliders Alpinestars GP Tech, diseñados para un uso ideal en pista con un diseño anatómico que permite un contacto óptimo, distribuye uniformemente el desgaste y reduce el peso. Estos sliders delgados, equipados con parches removibles y cortes en V posicionados estratégicamente, aseguran una instalación precisa en la rodilla y evitan la acumulación de material, incrementando así el rendimiento aerodinámico general.
El ajuste del mono sigue un corte típico de competición para garantizar una adherencia perfecta. La piel utilizada, de calidad racing, está reforzada además por un nuevo parche posicionado en el codo interno para protección adicional. Se han insertado perforaciones extensas para favorecer la recirculación interna del aire y mantener una transpirabilidad óptima. Además, se aplicó un revestimiento aerodinámico ligado en los brazos y la espalda para aplanar la superficie, reduciendo la resistencia al aire sin comprometer la robustez del material. Las costuras externas en las piernas están realizadas con triple costura y una técnica de costura plana doble hasta el interior del mono, para aumentar la resistencia contra abrasiones y desgarros.
En el interior, el mono cuenta con un forro integral con acolchados incorporados para una mejor protección contra impactos. Se han colocado insertos elásticos de Lycra en puntos clave para favorecer la libertad de movimiento. Las mangas son precurvadas y la muñeca tiene un diseño afilado y flexible, integrando una cremallera inclinada que reduce la presión en esta zona. La parte inferior de las piernas está realizada en tejido transpirable y ligero, permitiendo usar el mono tanto encima como debajo de la bota interior de modelos como la Alpinestars Supertech R. El forro de malla mejora aún más la ventilación y el confort durante su uso.
Este mono cumple con los requisitos de certificación CE previstos por la normativa europea, encuadrándose en particular en la categoría II EPI clase AAA según el reglamento UE 2016/425. Las protecciones utilizadas para hombros, codos y rodillas son del tipo Nucleon PLASMA nivel 2, acompañadas del kit GP DFS (Dynamic Friction Shield) RR que garantiza una capacidad de protección igual a la requerida en competiciones, tanto contra impactos como abrasiones.
El GP Tech v5 además está preparado para el uso con el sistema airbag Tech-Air®, siendo compatible con el modelo Tech-Air® 7x, y equipado con una instalación flotante completa con conectores y cremallera frontal. También está optimizado para el uso con las versiones más recientes Tech-Air® 5 y Tech-Air® 10, ofreciendo así un nivel adicional de seguridad al piloto durante la conducción.
Ficha Técnica
- Material: piel de canguro y piel bovina de carreras, doble capa en áreas críticas
- Refuerzos y resistencia: red de Kevlar® ligada, panel inguinal de Kevlar®, costuras triples en las piernas externas
- Protecciones: Nucleon PLASMA Nivel 2 en hombros, codos, rodillas; kit GP DFS (Dynamic Friction Shield) para impactos y abrasiones
- Certificaciones: EPI CE Categoría II UE 2016/425, Clase AAA, Protecciones EN1621-1 Nivel 2
- Diseño y ajuste: corte de carrera, nuevo modelo para mejor ergonomía y aerodinámica, mangas precurvadas, parches de silicona en piernas internas
- Aerodinámica: joroba específica para casco Alpinestars S-R10, panel cintura pre-tensado 3D, capa aerodinámica superior en brazos y espalda
- Confort y movilidad: insertos elásticos Lycra, cremallera inclinada en la muñeca, forro de malla transpirable, tejido ligero y transpirable en piernas inferiores
- Ventilación: perforaciones extensas para excelente flujo de aire
- Compatibilidad: Tech-Air® READY para sistemas airbag Tech-Air® 5, 7x, 10
- Características adicionales: sliders de rodilla Alpinestars GP Tech con diseño anatómico y ligero, acolchados integrados en el forro para resistencia a impactos
Etiqueta: Hombre, racing
Fabricado con una combinación de piel de canguro y piel bovina de competición, el mono asegura una resistencia excepcional a la abrasión gracias a capas dobles en las zonas más expuestas, como codos, antebrazos, asiento, costados y espalda. Un inserto de Kevlar® entrelazado proporciona una mayor robustez contra cortes, desgarros y abrasiones, y también ayuda a limitar la transferencia de calor al cuerpo del piloto durante posibles deslizamientos sobre el asfalto. En la zona inguinal, una extensión del panel de Kevlar® mejora la movilidad, mientras que la línea de costura ha sido diseñada para maximizar el confort.
El diseño del cuello y los hombros ha sido revisado con una costura lisa que se extiende desde el cuello hasta la parte superior de los hombros, reduciendo la presión en el cuello y aumentando la libertad de movimiento, especialmente en la posición más aerodinámica sobre la moto. A nivel de la cintura, hay un innovador panel acordeón pre-tensado en 3D, ubicado ligeramente más abajo para optimizar funcionalidad y rendimiento aerodinámico sin añadir material innecesario. La joroba aerodinámica ha sido desarrollada específicamente para usarse en combinación con el casco Alpinestars S-R10, garantizando así la mejor eficiencia en términos de resistencia al aire.
En la parte interna de las piernas hay parches de silicona que mejoran el agarre y el contacto con el depósito de la moto, aumentando la estabilidad del piloto. Las rodillas están protegidas por sliders Alpinestars GP Tech, diseñados para un uso ideal en pista con un diseño anatómico que permite un contacto óptimo, distribuye uniformemente el desgaste y reduce el peso. Estos sliders delgados, equipados con parches removibles y cortes en V posicionados estratégicamente, aseguran una instalación precisa en la rodilla y evitan la acumulación de material, incrementando así el rendimiento aerodinámico general.
El ajuste del mono sigue un corte típico de competición para garantizar una adherencia perfecta. La piel utilizada, de calidad racing, está reforzada además por un nuevo parche posicionado en el codo interno para protección adicional. Se han insertado perforaciones extensas para favorecer la recirculación interna del aire y mantener una transpirabilidad óptima. Además, se aplicó un revestimiento aerodinámico ligado en los brazos y la espalda para aplanar la superficie, reduciendo la resistencia al aire sin comprometer la robustez del material. Las costuras externas en las piernas están realizadas con triple costura y una técnica de costura plana doble hasta el interior del mono, para aumentar la resistencia contra abrasiones y desgarros.
En el interior, el mono cuenta con un forro integral con acolchados incorporados para una mejor protección contra impactos. Se han colocado insertos elásticos de Lycra en puntos clave para favorecer la libertad de movimiento. Las mangas son precurvadas y la muñeca tiene un diseño afilado y flexible, integrando una cremallera inclinada que reduce la presión en esta zona. La parte inferior de las piernas está realizada en tejido transpirable y ligero, permitiendo usar el mono tanto encima como debajo de la bota interior de modelos como la Alpinestars Supertech R. El forro de malla mejora aún más la ventilación y el confort durante su uso.
Este mono cumple con los requisitos de certificación CE previstos por la normativa europea, encuadrándose en particular en la categoría II EPI clase AAA según el reglamento UE 2016/425. Las protecciones utilizadas para hombros, codos y rodillas son del tipo Nucleon PLASMA nivel 2, acompañadas del kit GP DFS (Dynamic Friction Shield) RR que garantiza una capacidad de protección igual a la requerida en competiciones, tanto contra impactos como abrasiones.
El GP Tech v5 además está preparado para el uso con el sistema airbag Tech-Air®, siendo compatible con el modelo Tech-Air® 7x, y equipado con una instalación flotante completa con conectores y cremallera frontal. También está optimizado para el uso con las versiones más recientes Tech-Air® 5 y Tech-Air® 10, ofreciendo así un nivel adicional de seguridad al piloto durante la conducción.
Ficha Técnica
- Material: piel de canguro y piel bovina de carreras, doble capa en áreas críticas
- Refuerzos y resistencia: red de Kevlar® ligada, panel inguinal de Kevlar®, costuras triples en las piernas externas
- Protecciones: Nucleon PLASMA Nivel 2 en hombros, codos, rodillas; kit GP DFS (Dynamic Friction Shield) para impactos y abrasiones
- Certificaciones: EPI CE Categoría II UE 2016/425, Clase AAA, Protecciones EN1621-1 Nivel 2
- Diseño y ajuste: corte de carrera, nuevo modelo para mejor ergonomía y aerodinámica, mangas precurvadas, parches de silicona en piernas internas
- Aerodinámica: joroba específica para casco Alpinestars S-R10, panel cintura pre-tensado 3D, capa aerodinámica superior en brazos y espalda
- Confort y movilidad: insertos elásticos Lycra, cremallera inclinada en la muñeca, forro de malla transpirable, tejido ligero y transpirable en piernas inferiores
- Ventilación: perforaciones extensas para excelente flujo de aire
- Compatibilidad: Tech-Air® READY para sistemas airbag Tech-Air® 5, 7x, 10
- Características adicionales: sliders de rodilla Alpinestars GP Tech con diseño anatómico y ligero, acolchados integrados en el forro para resistencia a impactos
Etiqueta: Hombre, racing
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| Manufacturer | Alpinestars |
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